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  在刚刚落幕的第11届北京世界车展上，由湖南大学自主研制的“中气”轿车发布会招引了很多观众。该项目是依托“我国高水平轿车自主发明新式事物的才能建造”项目完结的。

  据项目主持人，我国工程院院士、湖南大学校长钟志华介绍说，“我国高水平轿车自主发明新式事物的才能建造”项目由国家财政部、教育部和湖南省政府联合赞助，共出资3亿元。依托该项目自主研制的“中气”轿车整车和车身、底盘零部件均为自主开发，享有彻底的自主知识产权，整车各项功能指标到达世界先进，部分功能指标到达同类车的世界领先水平。特别是其安全、轻量化、低油耗、低碳、环保等功能备受瞩目。其磕碰安全性彻底自主立异规划，打破了现在国内中高档轿车安全性有必要依靠外国人规划的现状，磕碰安全性等级方针是欧美5星级水平；完成了整车轻量化，并经过选用高强钢、铝合金、新车身结构和激光焊技能，使整车分量比同等级轿车降低了15%左右，大大降低了燃油的耗费。

  钟志华介绍说，“中气”轿车具有优秀的空气动力学功能。经过选用计算机仿真规划与空气动力学剖析技能、风洞试验，“中气”轿车的空气阻力系数到达现在世界轿车的领先水平，大幅度的降低了高速行驶时的阻力，以此来降低了燃油耗费。

  钟志华还介绍，“中气”轿车在上汽荣威550-1.8T发动机基础上，进行发动机悬置、进气体系、排气体系、冷却体系等子体系的优化匹配规划，除了确保发动机的优秀功能和进步焚烧功率外，还在尾气排放中选用了三元催化净化技能，确保排放中的一氧化碳、二氧化碳和氮氢化合物等有害物到达现在世界轿车的最低水平，节省了燃油，降低了排放，有利于环保。

  别的，“中气”轿车选用了生态内饰资料。内饰件中的行李箱盖板和车身内顶棚，选用了自主研制的根据改性麻纤维的增强聚丙烯生态环保内饰资料，具有无毒、无害、分量轻、环保和可回收的长处，从而使该车的节能、环保到达一个更高的层次和水平。

  我国工程院院士郭孔辉、财政部教科文司司长赵路，以及湖南大学刘克利、栾永玉、张强、曹一家等领导到会了发布会。（马晓岚 孙小文）