多花23万元下订极氪 7X抛弃乐道L60这几点不同很显着

  10月底陪朋友去看了乐道L60，静态体会时觉得这车空间大坐着又舒畅，关键是廉价呀，租电后不到15万！但试驾后又有点犹疑，行进质感的确像十几万的车。最终出售说了句“要等3个月提车”，大白天的说什么鬼话，现在还玩“饥饿营销”？

  兜兜转转，又看了阿维塔 07、智界R7、抱负L6 等等车型，最终极氪出售来了电线月底就没了，现车足够，速来！

  或许许多网友都有这个疑问：辅导价差2.3万元，极氪7X和乐道L60怎样选？这两款车咱们都看过了，几点比照告知你买谁更合算。

  朋友看中的 22.99万的极氪 7X后驱智驾版，选装 5000 元后排电动沙发后，算上补助后落地 22 万多点能拿下。即便这样，和乐道L60租电后14.99万仍然要贵上不少。但咱们也知道，14.99万的乐道L60还要加上租电费用，羊毛出在羊身上。

  首先是，极氪7X有现车，并且能选各种外观内饰配色，31日前开发票，就能取得海南省1.9万元置换补助。乐道L60也有1.8万元的置换补助，也有必要是31日前开票，关键是乐道现在没有现车，出售说要31日条件车，只能买展车，车价上能优惠几千元。

  乐道提车慢的问题，让不少客户都退订了，转向别的的品牌。反映在销量上，11月乐道L60销量5082辆，而极氪7X则为11112辆。至于为何乐道交车慢？咱们可翻翻李斌之前的说话。

  除了有现车能拿到1.9万元的补助，朋友挑选极氪7X的原因，在于装备。简单说，极氪7X闭眼选就行了，不纠结。

  极氪7X有三个装备，后驱智驾版，长续航后驱和长续航四驱智驾版，就续航和四驱不同，根底装备都相同：天幕带遮阳帘，20英寸轮毂（限时送），高阶智驾（限时送），座椅、屏幕什么的都共同。

  入门版车型和高配版车型，外观基本上没有差异，而选配的东西包含NAPPA座椅、四活塞刹车、空气悬架、后排电动组合沙发等。用我朋友话说，不选装用着也行，便是后排电动组合沙发多了一个女王参数图片）座椅，还有220V外接电源接口，这个比较招引就选装了。

  假如你做一个横向装备比照，会发现22.99万的极氪7X 后驱版，和23.59万的乐道L60 85kWh后驱版，除了续航差了125km，其他装备上极氪7X还更好一点，关键是极氪首任车主三电不限年限/路程终身质保，这个乐道 做不到。

  静态体会这两款车型，定位有所差异。乐道L60主打家用，空间特别是后排乘坐体会会更好一点，但有一些规划的确比较纠结：副驾没有抽屉、前座椅后没有收纳袋、没有尾门脚扫敞开功用，分明这些都是家用刚需功用装备呀！

  极氪7X外观装备等，都告知用户这台车会比较好开，但它的家用也适宜：前排门板扶手上靠后的方位，有两个带翻转的躲藏储物空间，能放下手机；二排座椅下方是有2个储物小抽屉的，挺有用的。

  乐道L60最大卖点是换电：1、不必考虑电池衰减问题。2、下订的是60度电池，到换电站能换更大容量的电池，多给点费用便是了。 3、家里没有充电桩的花，用换电就行了，比充电快。

  乐道L60挑选换电计划占比超越6成，不过在试驾的时分，出售提示它换电要在第三代换电站，不是一切的换电站都能习惯。这就挺麻烦了，没有第三代换电站的区域，车主只能先租电或用家充。我朋友听完有点不乐意，这不等于把本钱转嫁给用户？

  总结几点：1、极氪7X有现车能拿到1.9万元置换补助，乐道L60少现场需展车才有抢到补助；2、装备比照，极氪7X装备体会更好；3、后期运用比照，极氪有终身质保，乐道换电优势被削弱。

  只需试驾过，都清楚极氪7X和乐道L60行进质感差很远。用一位网友的话说，便是日系车和欧美车的差异。

  咱们特意先坐后排试乘。乐道L60座椅比较软也挺大，静态时坐着挺舒畅，可是开起来后排显着比极氪 7X更颠，掀背的规划带来了一个问题，便是噪音更大。朋友说，粗糙一点的路面跑到80km/h，乃至能够感觉到细微的低频共振，会有点头晕。

  尽管极氪7X是比乐道L60贵了2.3万元，但这行进质感比照，至少差了5万元。试驾的极氪7X没有空气悬架，但前双叉臂的悬架结构，仍然在行进中比乐道L60的前麦佛逊，在转向和加快刹车时有更好的动态体现。

  乐道L60整备质量比极氪7X轻了约400公斤，但在略微剧烈的加快和变向，总感觉悬挂拉不住车身。极氪7X则体现得愈加沉稳，底盘反应是厚重那种，对坑洼过滤处理比较高档。

  另一个咱们关怀的能耗问题，两车试驾时表显能耗相差不远，但试驾车没什么参考价值。从车主运用反应来看，极氪7X也能有不错的能耗体现。如后驱长续航版，气候比较好归纳能耗15.3左右，气候冷了17左右。考虑到它的车重和265款的车胎，这个能耗大部分车主能承受。

  但极氪7X充电快，10%-80%也就12分钟，关键是它没有乐道L60那么的挑桩。从补能视点想，趁着电价廉价，车主在运用时体会仍是能够的。

  24日下订极氪7X，出售说26日能够去提车，能拿到1.9万元置换补助，最终选的是淡蓝色车身+银色车顶，5000元后排电动组合座椅，能够开回去春节了。销量反映了这款纯电SUV的线X，是一个较为绵长的知道进程。提车速度、产品装备、驾驭体会、后期运用等等，影响购车的要素仍是挺多的。总的来看，挑选极氪7X不懊悔，尽管购车费用多了，但换来更好的体会。（图/文：Gerald）

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